Dass es ein Katamaran werden sollte, stand fest. Nach einer kurzen Marktrecherche war klar, dass das Angebot und der Preis im europ\u00e4ischen Raum nicht zufriedenstellend sind. Anders dagegen in der Karibik, die ja sowieso unser Wunschrevier werden sollte. Hier werden an verschiedenen zentralen Standorten eine ganze Reihe von Booten angeboten. Zumeist stammen sie aus dem Charterbetrieb, was prinzipiell kein Hinderungsgrund sein muss. Doch sind sie aufgrund der sp\u00e4rlichen Ausstattung f\u00fcr Langfahrt nur zweite Wahl, da man viel Geld und Zeit in die Hand nehmen muss, um diese Boote langfahrttauglich zu machen. Insbesondere die Ankeranlagen und die elektrische Aussttung m\u00fcssen nachger\u00fcstet werden. In der Recherchephase wurden zwei Typen favorisiert, die unseren Bed\u00fcrfnissen und dem Geldbeutel entsprachen.<\/p>\n
Da war zum einen die Lagoon 400 bzw. 410 (mit ihren Varianten, zum anderen eine Lipari 41. <\/span>\u00dcber einen Yachtmakler auf Martinique Le Marin haben wir dann unser Boot gefunden. Eine Lagoon 410 S2 Eignerversion, komplett ausgestattet und nur privat gesegelt. Dazu noch ausDeutschland und unter deutscher Flagge fahrend.<\/p>\n Am 1.11. flogen wir nach Martinique, am 11.11. unterzeichneten wir den Vertrag und nun leben wir schon fast 14 Tage auf dem Boot, dass nat\u00fcrlich noch komplett hergerichtet werden musste, da es f\u00fcr die Hurrikansaison „eingesommert“ war.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dass es ein Katamaran werden sollte, stand fest. Nach einer kurzen Marktrecherche war klar, dass das Angebot und der Preis im europ\u00e4ischen Raum nicht zufriedenstellend sind. Anders dagegen in der Karibik, die ja sowieso unser Wunschrevier werden sollte. Hier werden an verschiedenen zentralen Standorten eine ganze Reihe von Booten angeboten. Zumeist stammen sie aus dem Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1523,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[3,10,9],"class_list":["post-104","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-das-boot","tag-boot","tag-lagoon-400","tag-lipari-41"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":193,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104\/revisions\/193"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}