Wir kommen nach einer gelungenen \u00dcberfahrt mit 7 kn im Schnitt abends auf Virgin Gorda auf den British Virgin Islands an. Das sind 226 sm von den Isles des Saintes aus. Festzustellen ist, dass bei diesen Fahrten \u00fcber Tag und Nacht ein gewisser Toni Buddenbrook Effekt eintritt. Als es bereits mittags ist, sitzt sie in ihrer Hamburger Zeit noch im Morgenrock gekleidet am Tisch.<\/p>\n
Wir bemerken an uns, dass Strukturen wichtig sind, damit nicht morgens wie mittags wird. Die klare Einteilung in eine abwechselnde 3 Std Wache bew\u00e4hrt sich; f\u00fcr den Ruderg\u00e4nger ist die Zeit \u00fcberschaubar, der andere kann etwas schlafen. Zeitoptimierung ist wieder angesagt. Wache halten, schlafen, essen und so weiter. Das Schiff zieht trotz gro\u00dfer Welle seine Bahn, manchmal haben wir auch 10 kn auf der Uhr. Ich sehe das Kreuz des S\u00fcdens \u00fcber mir. ‚Sein Lieblingswort war durchhalten‘, geht mir dabei nicht aus dem Sinn.<\/p>\n
\u00c4hnlich tragisch wie Aschenbach ergeht es uns, als wir in Virgin Gorda feststellen m\u00fcssen, dass nun auch die 2. Maschine nicht mehr zuverl\u00e4ssig in die G\u00e4nge kommt. Wir beschlie\u00dfen nun wirklich vern\u00fcnftig zu handeln und dem \u00dcbel auf den Grund zu gehen. Was macht man hilflos in der Fremde?<\/p>\n
Mr. Penns, der Hafenmeister aus Roadtown auf Tortula, der uns schon vor 2 Jahren so gut geholfen hat, ist vielleicht eine L\u00f6sung.( “ Neben der Linkskurve „,2017) Die Sehnsucht nach einer Stadt wird auch schon dadurch befeuert, dass es nur dort funktionierende Geldautomaten gibt.<\/p>\n
Bei der Anfahrt wissen wir nicht mal, ob es ihn und sein B\u00fcro noch gibt. Schlie\u00dflich sind die Spuren von “ Irma“ und “ Maria“ hier auf den Inseln deutlich zu sehen. ( Was f\u00fcr ein Aufwand, dass die Menschen sich in eine F\u00e4hre setzen m\u00fcssen, um an einen funktionierenden Geldautomaten zu gelangen. Die eigene W\u00e4hrung ist aufgel\u00f6st, bezahlt wird nur in US $.)<\/p>\n
Da sitzt er nun, mein Mr. Penns, und erkennt mich nach zwei Jahren wieder. Etwas muss ich allerdings nachhelfen, indem ich J\u00f6rgs Zahnproblem vor zwei Jahren erw\u00e4hne. Was mich dann aber umhaut, ist sein Blick auf den Schreibtisch. Da sehe ich eine Flasche Rotwein mit Karte und T\u00fcddelband, die kommt mir seltsam bekannt vor. Ich bin ger\u00fchrt, dass er unser Geschenk so lange aufgehoben hat.<\/p>\n
Er ist es auch wieder, der uns Clay, den Mechaniker vermittelt. Nach zwei Tagen sch\u00fctteln die beiden Maschinen ihre All\u00fcren ab ( Kon im Getriebe erneuert) und schnaufen wieder verl\u00e4sslich vor und zur\u00fcck.<\/p>\n
Dass diese Reparatur mit einem Tag Vorlauf in einem Tag erledigt war, ist ein Gl\u00fcck. Andere Mitsegler warteten vier Wochen auf ein Getriebeersatzteil in Martinique, das dann doch nicht kam. Das kleine Verm\u00f6gen, das diese Reparatur gekostet hat, muss man als Segler halt abbuchen. Shit happens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Wir kommen nach einer gelungenen \u00dcberfahrt mit 7 kn im Schnitt abends auf Virgin Gorda auf den British Virgin Islands an. Das sind 226 sm von den Isles des Saintes aus. Festzustellen ist, dass bei diesen Fahrten \u00fcber Tag und Nacht ein gewisser Toni Buddenbrook Effekt eintritt. Als es bereits mittags ist, sitzt sie in Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2665,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1,12],"tags":[209,208,210],"class_list":["post-2652","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-reiseeindruecke","tag-geld","tag-getriebe","tag-mr-penns"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2652"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2652\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2656,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2652\/revisions\/2656"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}