Wieder stellt sich das leidige Problem, wo wir von Grenada aus kommend am besten einklarieren. Port of Entry f\u00fcr St. Vincent ist Clifton Harbor auf Union Island, wo Bootboys bereitwillig beim Festmachen an der Boje helfen. Leider zu h\u00e4ufig mit dem Ergebnis, dass die ungesch\u00fctzten Aluboote Kratzer am Schiff hinterlassen. Ordentlich windig ist es dort sowieso immer.<\/p>\n
Ashton wird daher zur neuen Parole. Wir machen mit unserer neuen Erfindung, einem \u00fcberdimensionierten Karabinerhaken, in dem die Bojenleinen verknotet sind, problemfrei an einer der Bojen in der Figate Bay vor Ashton fest. Nebenbei wollte niemand eine Geb\u00fchr – ungew\u00f6hnlich. J\u00f6rg f\u00e4hrt mich mit dem Beiboot an die Pier, wo ich einsam und verlassen eine Stra\u00dfe suche, die nach Clifton Harbor f\u00fchrt. Ich warte insgeheim darauf, dass eins der kleinen Sammeltaxis vorbeikommt.<\/p>\n
Diese Taxis fahren immer eine bestimme Strecke ab, transportieren 12 Leute und mehr und kosten 2 EC, also nicht mal 70 Cent. Haltestellen und Pl\u00e4ne gibt es nicht, werden auch nicht gebraucht, weil man angesprochen wird, ob man Gast sein m\u00f6chte. Genauso bestimmt man selbst, wo der Ausstieg sein soll. Im Gegensatz zu den verdunkelten SUVS, die sich leider auch hier hoher Beliebtheit erfreuen, sind die privaten Sammeltaxis \u00e4u\u00dferlich witzig dekoriert und haben immer einen freundlichen Beifahrer, der sich aus dem Fenster lehnt.<\/p>\n
Als ich auf der R\u00fcckfahrt einsteige, schauen mich 14 kleine Kinder an, die , als ich sie mit : “ Hello Kids“ begr\u00fc\u00dfe, nicht wirklich antworten. Da sitzen die 3 -bis 5 -j\u00e4hrigen in den zwei Reihen vor mir. Alle in gelben, geb\u00fcgelten Hemden, die M\u00e4dchen brav im gr\u00fcnen Rock, die Jungs in entsprechender Hose. Kindlich wirken hier nur die tausend bunten Spangen in den Haaren der M\u00e4dchen. Lustig ist es bestimmt nicht, wenn die Frisur gemacht wird.<\/p>\n
Verstohlen drehen sich vereinzelt Kinder zu mir um, schauen mich ganz gro\u00df an, l\u00e4cheln und winken mir vorsichtig mit der Hand zu. Die Kinder sprechen nicht miteinander und wirken auf merkw\u00fcrdigerweise verst\u00f6rend, w\u00e4re da nicht immer wieder mal der Kinderkopf, der sich zu mir umdrehte.<\/p>\n
Der Taxifahrer kennt sie alle mit Namen, h\u00e4lt vor der jeweiligen Haust\u00fcr und wartet, ob das jeweilige Kind in Empfang genommen wird. Eins l\u00e4uft in eine H\u00fctte, wo es wohl auch ein B\u00fcgeleisen f\u00fcr die Uniform geben muss. Die strahlend wei\u00dfen S\u00f6ckchen m\u00fcssen bestimmt nicht in die W\u00e4sche.<\/p>\n
Erfreuliches Resultat dieses Ausflugs heute ist der Offizielle im Emmigration Office am Flughafen, der \u00fcbersieht, dass wir noch zwei Tage Zwischenstopp auf Sandy Island, das zu Grenada geh\u00f6rt, gemacht haben und der mit seinen 71 EC$ in der Abrechnung f\u00fcr die Aufenthaltserlaubnis 42 Tage f\u00fcr einen Monat h\u00e4lt. Karibisch eben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Wieder stellt sich das leidige Problem, wo wir von Grenada aus kommend am besten einklarieren. Port of Entry f\u00fcr St. Vincent ist Clifton Harbor auf Union Island, wo Bootboys bereitwillig beim Festmachen an der Boje helfen. Leider zu h\u00e4ufig mit dem Ergebnis, dass die ungesch\u00fctzten Aluboote Kratzer am Schiff hinterlassen. Ordentlich windig ist es dort Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3141,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1,12,48],"tags":[253,254],"class_list":["post-3132","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-reiseeindruecke","category-revierinfos","tag-ashton","tag-einklarierung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3132"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3132\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3143,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3132\/revisions\/3143"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}