https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/IMG_2554.mp4<\/a><\/video><\/div>\nIn Falmouth auf Antigua treffen wir auf Segelyachten im Megaformat, die hier f\u00fcr die anstehenden Regatten trainieren. Schiffe mit 20 bis 25 Mann Besatzung sind f\u00fcr die Antigua Racing Week keine Seltenheit. Die Mannschaft kann auf diesen zum Teil wirklich formsch\u00f6nen Yachten nicht leben. Die Sportler werden ja auch nur f\u00fcr die Regatta ben\u00f6tigt. Dann zieht der Segelzirkus weiter.
\nIch entdecke den Trimaran von Marserati, den man sich wie einen Formel 1 Wagen auf dem Wasser vorstellen kann. Mich interessiert, wie er innen ausgestattet ist. Leider ist nie jemand an Bord, den ich mal interviewen kann. Wer Interesse hat, muss das dann mal googeln. Meinen nie geschriebenen Artikel h\u00e4tte ich gerne „Inside the Maserati“ genannt. Die ‚Schiffe‘ heben so weit aus dem Wasser ab, dass sie nur auf schmalen Kufen laufen. Bei dem Race \u00fcber den Atlantik geht es um Tage, Minuten und Sekunden. An Kaffeetrinken bei Sonnenaufgang ist dabei nicht zu denken.
\nMit Uelli und Silvi geht es in Falmouth gleich die Berge hoch und runter. Die Wanderung endet in English Habor bei einem sch\u00f6nen Cappuccino mit Blick auf die alten Rennyachten aus Holz von denen eine sch\u00f6ner ist, als die andere. Liegen tun diese Schuckst\u00fccke vor historischer Kulisse in Nelson’s Dockyard. Wenn man als Betrachter die Vielzahl der Flaggen anschaut, f\u00e4llt doch auf, dass der englische Geldadel sehr viel Kapital \u00fcber Jahrhunderte vererbt und u.a. hier geparkt hat.\u2029In English Harbor lag die englische Flotte, die mit der franz\u00f6sischen um die Vorherrschaft in der Karibik k\u00e4mpfte. Geb\u00e4ude und H\u00e4user aus dem 18. Jhdt sind wieder restauriert und werden auch noch genutzt. H\u00e4tte man nicht selbst einen Sonnenhut auf, k\u00e4me man sich wie im Per\u00fcckenzeitalter vor.
\nHeute ist die gesamte Anlage eine modern ausgestattete Marina mit angegliedertem begehbarem Museum. Auch die Einklarierungsstelle befindet sich hier.
\nAm Sonntag fahren wir mit dem Taxi auf die Anh\u00f6he Shirley Heights und blicken wie Nelson selbst auf die unter uns liegende Bucht. Hier gibt es Steelbandmusik, die viel zu laut ist, lange Schlangen an den Grillst\u00e4nden und karibische Quirligkeit. Ein Besuch dieser Veranstaltung geh\u00f6rt aber unbedingt zu Antigua. Der Andrang ist gewaltig und das Gedr\u00e4nge uns zu gro\u00df, so dass wir kurz nach Sonnenuntergang wieder zur\u00fcckfahren und in einem Restaurant im Ort etwas essen.
\nAm Strand unseres Ankerplatz entdecke ich Reiter. Und tats\u00e4chlich, es gibt hier das Angebot am Strand zu reiten und mit den Pferden zu schwimmen. Das ist f\u00fcr mich das Projekt, f\u00fcr den anstehenden Besuch von Nina und Bj\u00f6rn! Vorstellung und W\u00fcnsche von gestern.\u2029Nach ein paar Tagen laufen wir in der Nonsuch Bay ein und ankern hinter einem Riff. \u00c4hnlich wie auf Union Island liegt vor uns nur der weite Blick nach Afrika. Kitesurfer nutzen die Gr\u00f6\u00dfe der Bucht und ziehen ihre Kreise. Eine Kiteschule gibt es auch und man kann \u00fcber das Netz Kurse buchen. Ist vielleicht etwas f\u00fcr Bj\u00f6rn, wenn er kommt. Die Bucht ist ges\u00e4umt von exklusiven Ressorts, die nach unserem Eindruck keinen Wert auf einen Besuch der ankernden Segler legen.
\nAn einem Nachmittag entdecken wir ein fliegendes Beiboot am Himmel! Es ist ein Motordrachen, der statt Schwimmern, wir wollen es alle nicht glauben, ein Beiboot unter sich hat. Relativ gekonnt man\u00f6vriert der Flieger \u00fcber uns hinweg, allein wir w\u00fcnschen uns doch, dass er nicht bei uns landen m\u00f6ge.
\nWir ziehen nicht weiter die Ostk\u00fcste von Antigua hinauf, sondern gehen nach ein paar Tagen an die Westseite \u00fcber Jolly Harbor, die Morris Bay, die Deep Bay zur Dickinson Bay, wo wir zusammen mit Uelli und Silvi auf einer Floating Bar ( auf einem zur Bar ausgebauten Flo\u00df) noch einmal sehr viel Spa\u00df haben.
\nZusammen zur\u00fcck in Falmouth haben wir noch ein paar launige Tage, kaufen beim Schiffsausr\u00fcster noch eine Flagge f\u00fcr Montserrat, was vielleicht ein neues Ziel f\u00fcr den T\u00f6rn mit Nina und Bj\u00f6rn sein k\u00f6nnte.
\nMan kann dort eine Rundfahrt zu den vom Vulkan zerst\u00f6rten Teilen der Inseln machen, die wieder freigegeben sind (gro\u00dfe Teile sind nach wie vor nicht betretbar), au\u00dferdem gibt es dort alte Studios zu besichtigen, wo die Beatles und Stones Aufnahmen gemacht haben.
\n„Holt ihr man erstmal euren Besuch ab. Wir sehen uns dann in ein paar Tagen wieder“. So verabschieden uns Silvi und Uelli in Falmouth, und wir segeln \u00fcber die Isles des Saintes nach Point a Pitre auf Guadeloupe, unserem Besuch entgegen.ngg_shortcode_0_placeholder<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Gerade weil momentan alles so entsetzlich ist, soll der Blick zur\u00fcck Balsam f\u00fcr die Seele sein.\u2029Mitte Februar segeln wir mit HARMONIE und COURANTE von Guadeloupe nach Antigua. Wir kommen flott voran und werden, wie man auf dem Video sieht, von Delphinen begleitet. Einer macht sogar Luftspr\u00fcnge, wie wir sie in 4 Jahren nie gesehen haben. Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3379,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1,12,48],"tags":[46],"class_list":["post-3340","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-reiseeindruecke","category-revierinfos","tag-antigua"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3340"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3340\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3619,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3340\/revisions\/3619"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/isenbiel.info\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}